August 12th, 2015

2007

Amnesty хочет легализовать профессионалок

Amnesty: проституция должна быть легализована
11 августа 2015

Правозащитная организация Amnesty International одобрила изменение своей политики по отношению к проституции. Отныне организация будет вести кампанию за декриминализацию любых аспектов платных сексуальных отношений, в которые взрослые люди вступают без принуждения.
Ранее черновой вариант документа стал достоянием общественности и вызвал горячие споры и осуждение ряда групп, защищающих права женщин. По их мнению, предлагаемая либерализация законов равнозначна призыву к легализации сутенерства и содержания борделей.
Как показали результаты голосования, состоявшегося во вторник в Дублине, где собрались 400 делегатов Amnesty из 70 стран, правозащитная организация отвергла эту критику.
Принятая в Дублине резолюция рекомендует "полную декриминализацию всех аспектов секс-индустрии, когда услуги оказываются по согласию обеих сторон".
По словам представителей Amnesty International, проведенные исследования позволяют сделать вывод, что декриминализация является лучшим способом защиты прав работников секс-индустрии.
Collapse )
===============================================================================
Не удивит если профессионалки вскоре придут к компании против любительниц (в духе борьбы с uber или yandex такси)
2007

15 лет трагедии КУРСКА (почему "ОНА УТОНУЛА")

"С гибелью "Курска" началась ложь!"
Адвокат родственников моряков подлодки "Курск" о трагедии 15-летней давности – как об истории манипуляций и предательства

В канун 15-летия катастрофы, 12 августа 2000 года, подводной лодки "Курск" адвокат родственников погибших моряков Борис Кузнецов запустил сайт в поддержку второго издания своей книги, в которой он излагает собственную версию событий. Кузнецов уже несколько лет живет в США, где получил политическое убежище из-за обвинений со стороны ФСБ России в разглашении гостайны в связи с адвокатской деятельностью.
Collapse )
Совершенно очевидно, что "Курск" не должны были выпускать в море

– Что именно показало ваше собственное адвокатское расследование?

– Во-первых, совершенно очевидно, что "Курск" не должны были выпускать в море. Во всяком случае, выпускать и стрелять этой торпедой, перекисно-водородной, поскольку "Курск" никогда ею не стрелял ранее, даже на государственных испытаниях, хотя в составе флота он находился уже с 1996 года. Экипаж не обучался работать с этой торпедой. Все документы, которые есть в материалах уголовного дела, о том, что экипаж знал, как пользоваться этой торпедой, что он прошел обучение, сдал зачеты или экзамены, – сфальсифицированы от начала до конца, там везде стоят поддельные подписи. Например, указывается, что Алексей Иванов-Павлов, командир минно-торпедного отделения, проходил обучение на базе в Обнинске – а на самом деле в это время он был на другой подводной лодке, не в составе экипажа "Курска".

Моряки
Торпеда эта очень специфическая, она в качестве основного топлива имеет керосин и в качестве окислителя пероксид водорода, это маловодная перекись водорода, которая при смешивании с керосином дает высокую температуру, и за счет этого торпеда имеет увеличенную дальность поражения. Для того чтобы контролировать уровень давления в баке с пероксидом водорода, на подводной лодке была установлена система контроля окислителя, и когда торпеду загружали на "Курск", то подсоединить ее к этой системе экипаж не мог, пригласили офицера с другой подводной лодки. Экипаж, уже находясь в море, должен был работать с этой системой контроля окислителя, подключать, отключать и так далее, и, судя по всему, экипаж с этим не справился. Это одна из тех причин, которые привели к трагедии на "Курске". Второй момент – нет никаких данных, что система трубопроводов, которые подают пероксид водорода, была обезжирена. Дело в том, что пероксид водорода при соприкосновении с органикой тут же воспламеняется. Были аварии и на советском, и на российском флоте при использовании этих торпед, и была очень серьезная трагедия в Великобритании, когда погибло большое количество моряков. Британцы тоже первоначально пользовались этими торпедами, а впоследствии от них отказались. Вот это как бы первый комплекс – нельзя было "Курск" выпускать в море для стрельбы именно этими торпедами. Виноваты в этом, конечно, в первую очередь руководители Северного флота Вячеслав Попов и Михаил Моцак.

Второй момент, очень существенный: дело в том, что тот вид учения, "сбор-поход", предусмотрен всеми нормативными документами и уставами. В этом случае ответственным должен был быть главком ВМФ и Главный штаб. Но руководство Северного флота, главком ВМФ Владимир Куроедов использовали такую форму учебы, которая никакими нормативными документами предусмотрена не была. И в связи с этим был изменен порядок проверки готовности кораблей и спасательных судов к выходу в море. Сначала начал проверять главный штаб, а потом уже дивизия, флот и так далее. Все было поставлено с ног на голову, качественной проверки готовности судов так, как это предусмотрено всеми приказами и инструкциями, не было, и за это непосредственно несет ответственность главком ВМФ. То есть "Курск" перед выходом в море фактически никто не проверял! А если бы проверял, то не дали бы возможности использовать при учебной атаке эту взрывоопасную торпеду.

Курск" перед выходом в море фактически никто не проверял!
Следующий момент: план учения имелся у руководителя учений, то есть у командующего флотом Вячеслава Попова, и у начальника Штаба Северного флота Михаила Моцака. То есть они знали, где какие корабли находятся, где они входят в район так называемых "боевых действий", в том числе и "Курск", где он должен был находиться при входе в район учений. В 11 часов 28 минут 12 августа гидроакустики "Петра Великого" зафиксировали взрыв. Это была вспышка на экране гидролокатора и хлопок. Гидроакустик с "Петра Великого" старший лейтенант Андрей Лавренюк тут же запеленговал взрыв, определил его как 96 градусов по отношению к тому месту, где находился в тот момент "Петр Великий". Проходят учения, связанные со стрельбами, и тут происходит взрыв, что должен был сделать гидроакустик? Зафиксировать этот взрыв, записать его в гидроакустический журнал и доложить командиру корабля. Лавренюк это самое и сделал. Что должен был сделать командир корабля и руководитель учений? Они должны были классифицировать этот взрыв и определить его источник и характер. Они этого не сделали. Вообще, такое ощущение, что Лавренюк доложил в пустоту. Почему ни следователи, ни Вячеслав Попов, ни тогдашний командир "Петра Великого" капитан первого ранга Владимир Касатонов ответа на этот вопрос не дали? Да, собственно говоря, он и не ставился! Совершенно очевидно, что это преступная халатность.
Collapse )
И в конце все закончилось тем, что в 9-м отсеке возник локальный пожар, при попадании воды и масла на пластины для регенерации воздуха – в них содержится калий, вызвавший возгорание, и все подводники погибли от отравления угарным газом. До 11 часов однозначно 14 августа были слышны стуки, а по некоторым сведениям, стуки были до конца дня 14-го.

– Существуют по меньшей мере две конспирологические версии гибели "Курска" – что его атаковала и потопила иностранная подлодка, и что причиной стало попадание ракеты с крейсера "Петр Великий", который тоже принимал участие в тех маневрах. Что вы думаете по поводу этих версий?

– Это бред, сразу по двум причинам. Если взять фактические обстоятельства, то сейсмологи зафиксировали два сейсмических события, которые случились с разницей в 2 минуты 15 секунд между собой. Гибель "Курса" произошла от детонации боезапаса. Если даже предположить, что "Курск" атаковали американцы или в него попала ракета с "Петра Великого", то это был бы один взрыв. Притом второй взрыв был примерно в сто раз больше, чем первый взрыв. И следствие, и эксперты абсолютно правильно говорят, что первый взрыв произошел в результате возгорания топлива торпеды. В результате этого возгорания возник пожар, температура которого, по некоторым оценкам, достигала 3 тысяч градусов, и в результате этого пожара произошла детонация части боезапаса. То есть как минимум там сдетонировало 10 торпед, каждая из которых имела порядка 400 килограммов взрывчатого вещества. Умножьте 400 на 10, и получается – 4 тонны взрывчатого вещества одновременно взорвалось. Это первый момент. Второй момент – что было два взрыва и что они находились в разных местах, об этом говорит и осмотр "Курска", когда его подняли. Та самая учебная торпеда взорвалась в торпедном аппарате номер 4, и крышка от этого торпедного аппарата оказалась вваренной в переборку между первым и вторым отсеком – то есть движение этой крышки было от носа к корме. Фрагменты торпедного аппарата были обнаружены за кормой "Курска", на дне. То есть их выбросило, совершенно очевидно, вторым взрывом, и "Курск" в момент этого второго взрыва был еще на плаву. Для меня совершенно ясно, что после первого взрыва забортная вода в "Курск" не поступала. И только вторым взрывом "Курск" был затоплен.
Еще важно то, что, как рассказал командующий Военно-морскими силами Великобритании, британцы на следующий же день отправили самолет со спасательными аппаратами, и ему не дали посадку в Мурманске, его развернули. То, что не приняли обращение норвежцев и англичан, привело к тому, что не смогли спасти этих 23 человек, которые находились в 9-м отсеке, которые сделали записи.
Collapse )
2007

Кто потеснил Ротенберга и Тимченко

Кто потеснил Ротенберга и Тимченко

Андрей Бокарев любит одеваться во все белое – белый костюм, белые крокодиловые ботинки, передвигается он на роллс-ройсе, разумеется, тоже белом. Очевидно, именно так должен выглядеть победитель - а Андрей Бокарев вместе со своим партнером Искандером Махмудовым, несомненно победитель в области получения государственных заказов.
Структуры, основными акционерами которых являются Искандер Махмудов и Андрей Бокарев - «Трансмашхолдинг», «Метровагонмаш», «Октябрьский электровагоноремонтный завод», «Рослокомотив» - получили подрядов на 130,7 миллиардов рублей от РЖД и Московского метрополитена, впервые потеснив Аркадия Ротенберга с его 102,8 миллиарда рублей за 2014 год. А ведь Бокарев, в отличие от Ротенберга, не только не ходил с президентом в один клуб дзюдо, но даже и родом не из Петербурга, а из Москвы.

И это еще не все победы. В апреле структуры Бокарева и Махмудова выкупили 30% в угольной компании «Колмар« у нефтетрейдера «Гунвор». Гунвор до весны 2014 года принадлежал небезызвестному финну Геннадию Тимченко (еще одному другу Путина по клубу дзюдо) и шведу Торбьорну Торнквисту, причем Тимченко продал свою долю Торнквисту за день до вступления западных санкций в силу. Впрочем, сделки купли-продажи начались еще до санкций: в 2012 году Тимченко продал Бокареву и Махмудову 13% акций компании «Трансойл», и, как заявил источник «Коммерсанта», планируется расширение этого сотрудничества.

Под катом фото
Collapse )
2007

Чем питаться то станем?!

Россельхознадзор предложил уничтожать фальсифицированные продукты
Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт предложил уничтожать фальсифицированную продукцию так же, как и санкционную.
"Первое, что нужно сделать, это подходить абсолютно идентично, так, как подошли сейчас к фальшивым документам, ко всей этой продукции - уничтожать нужно", - сказал Данкверт.
Глава Россельхознадзора предложил проводить уничтожение фальсификата за счет его производителей, а если продукцию обнаружат уже в магазине, то за счет магазина.
Collapse )
......................................................
Большая часть продуктов вроде как и не гостирована
Если там пальмового масла больше 40% и она ласково зовется ТВОРОЖОК или СМЕТАНУШКА - фальсификат ли это в понимании Россельхознадзора?
Попытка размыть целостное восприятие глупости власти с уничтожением антисанкционных продуктов не зачтена
Да и вообще санкции против Путина и его друзей
Пусть и антисанкции будут от их имени (им запретить есть продукты из Европы!!!)